2022年の秋田の桜
こんにちは!残念ながら、ほとんど散ってしまいましたが、皆様にとって今年の秋田の桜はどうだったでしょうか。今回はそんな今年の秋田の桜を紹介します。
①大潟村菜の花・桜ロード
県道298号線沿い約11kmにわたり、約4000本のソメイヨシノ、 八重桜、紅山桜が植栽されています。また、並行するように菜の花も植えられています。
②草生津川沿いの桜並木
こちら、草生津川沿いに植栽されている桜並木です。秋にはコスモスが咲き誇ります。
③新城川の桜並木
④自衛隊通りの桜並木
⑤千秋公園の桜
秋田県の桜スポットで3位の人気を誇る千秋公園。700本の桜が4月中旬頃に咲き誇ります。
⑥日本国花苑の桜
⑦外旭川吉学寺街区公園
最後に僕の近所の公園の桜を紹介します。あまり有名な桜スポットではないですが、3本植栽されている桜は満開になるととても美しいです。
ED75-777、秋田総合車両センター出場
皆様、こんばんは!本日、交番検査の為入場していたED75-777がAT出場し、所属先の南秋田センターへ単機で回送されました。
ED75-777の本線走行撮影は今回が初めてでした。南秋田センターに留置されているところを撮ったことやED75-777が牽引した『あけぼの』に乗ったことはあるんですがね。
話がずれますが、一昨日と昨日は酒田工臨に同僚のED75-767が充当されたそうで。最近、秋田の工臨運用でも小牛田のキヤE195が多くなっているので、今後が心配ですが、末永く活躍することを祈るばかりですね。
今度は客車を牽いた運用に就いてほしいところです。ちょっと欲張りすぎでしょうか。今回撮影したのは単機でしたが、1回1回の撮影を大切にしていきたいと思います。
訂正とお詫び
毎度、ご覧くださり、誠にありがとうございます。先日投稿しました、2つの記事で誤った内容を書き込んでしまったことを知人・読者様からご教示されました。ご迷惑をお掛けし、大変申し訳ございませんでした。
1つ目は4月7日付の『E257系OM55編成、秋田総合車両センターを出場』の記事です。『尾久車両センター(旧田端)の運転士さんってサービス警笛くれる親切な方、多い気がします。』という内容を書いたのですが、運転しているのは尾久車両センターの運転士ではなく、正しくは秋田総合車両センター南秋田センターの人とのことだそうです。秋田駅で乗務員交代するとの情報も頂きました。情報提供、ありがとうございました。
2つ目は3月26日付の『EF81-133、秋田総合車両センターへ廃車配給』の記事です。『それにしても、双頭連結器装備付きのEF81-133が田端のEF81で真っ先に廃車されるとは夢にも思っていませんでした。』という内容を書いたのですが、正しくは非双頭連結器装備付きでした。僕の知人がご教示してくれました。ありがとう。
E257系OM55編成、秋田総合車両センターを出場
皆様、こんばんは!今日、元幕張車両センター所属のE257系NB-12編成が、秋田総合車両センターでのE257系5500番台への改造工事を終えて出場し、OM-55編成(波動用E257系)となり、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操)まで配給輸送されています。牽引機は尾久車両センター所属・EF81-139でした。
最近、AT配給はEF81-139ばかり充当されていますね。やはり、古郷秋田での運用に就きたいのですかね。何だか嬉しいです(個人的には)。
秋田総合車両センターで行われるE257系500番台の5000番台(波動用)への転用改造はこのE257系OM55編成が最後でした。今後、E257系自体が秋田総合車両センターに入場することは当分ないのでしょうかね。
区名札も田端から尾久に変わっていました。
運転士さんがサービス警笛をくれました。普段は警笛鳴らすところでない場面でわざわざ😍尾久車両センター(旧田端)の運転士さんってサービス警笛くれる親切な方、多い気がします。それとも、同じ方(・・?以前のEF81-133廃車配給やEF81-81本線試運転の時もサービス警笛くださいましたね。毎度、誠にありがとうございます。
多分、これがEF81の牽引する最後のE257系5000番台配給だったと思います。尾久車両センターのEF81は2024年までに全廃するそうなので。EF81が活躍できる時間も長くて残り2年となってしまいました。1回1回の撮影を大切に、後悔のないようにしたいです。
話題がずれますが、今日の秋田総合車両センターではキハ40等の入換の為、入換機が大活躍していました。
※この記事は明日、投稿する予定でしたが、YouTube概要欄にこの記事を張り付ける為、投稿を前倒しさせていただきました。その為、明日はお休みです。ご理解の程、宜しくお願い致します。