アキイソ上飯島撮り鉄

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秋田総合車両センターのキハ40系入れ替え後の様子

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 皆さん、こんにちは!先日、秋田総合車両センターにウォッチングする為に行ってきました。春のダイヤ改正で引退したキハ40系留置されているのですが留置場所が入れ替わっていました…😲

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 前のキハも後ろのキハも国鉄首都圏色ことタラコ色のキハ48形。鉄道ファンにとっては最高の編成ですね。実際に営業運転でも運行してほしかった…。車両は全部で6両で車番は以下の通りです。

・キハ48-505(国鉄首都圏色)        ・キハ40-574

・キハ48-1504              ・キハ48-506

・キハ40-533               ・キハ48-1520(国鉄首都圏色)

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 男鹿線五能線(一番後ろの車両)のキハ40系7両編成の場所は以前来た時と変わっていませんでした。

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 クハネ583がモーターカーと連結されて留置されていました。屋外で留置しているせいか状態が悪くなってきています。貴重な車両なのに…。

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 719系やDE15形ディーゼル機関車(ラッセル車)も以前と変わりなく留置されていました。こちらはもうすでに部品が取られ解体途中でした。何だか、とても胸が痛くなってきました。

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 まだ塗装も綺麗なのに…。廃車解体は勿体ない😭

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 奥にも大量のキハたちがいました。まさにキハだらけ。

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 N5編成も修理すればまだまだ使えそうなのに…。

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 タッブレト防護柵付きタラコ色のキハ48形。これも廃車か…。

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 秋田クルージングトレインの中間車もPC検査庫内に収められていました。

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 こっちもキハで溢れかえっています。まだ八戸線のキハ40形もいますし(すべての車両が解体途中で解体前の車両はありませんが)。一度にこれだけ大量のキハ40が引退したのだから無理もありませんね。

最後までご覧頂きありがとうございました。皆さんも引退したキハ40たちに会うために秋田総合車両センターに出かけてみてはいかがでしょうか。これからの記事もお楽しみに!